Programma Elezioni 2009 Trasporti
Trasporti
Il sistema di trasporti vignolese va migliorato e in parte rivisto. In questi anni sono state fatte importanti opere ma crediamo si possa fare meglio.
E’ necessario un importante sforzo politico per terminare il tratto di Pedemontana ancora mancante che non permette un rapido collegamento a Bologna.
Pensiamo sia necessario dare un nuovo impulso alla viabilità vignolese completando la Tangenziale e costruendo una viabilità alternativa al Centro.
E’ necessario rivedere il rapporto con l’Atcm per avere un sistema di trasporti più efficace, comodo, puntuale e meno inquinante.
Per quel che riguarda la viabilità interna vignolese è fondamentale garantire una veloce e più efficiente manutenzione della pavimentazione stradale. Troppe volte si sono spese ingenti somme per l’abbellimento di alcune vie del Centro tralasciando la manutenzione ordinaria in numerose vie delle aree periferiche.
E’ necessario avere un collegamento Ferroviario Vignola – Bologna degno di un paese come il nostro. Dobbiamo eliminare nel più breve tempo possibile i treni diesel, completare l’elettrificazione e la ristrutturazione della tratta, dotarci di treni veloci che permettano di effettuare corse in 30 – 45 minuti.
Per raggiungere questi obbiettivi è fondamentale credere in questo progetto. Noi faremo forti pressioni sulla FER e sui responsabili della Provincia e Regione e appoggeremo il Comitato degli Utenti appena costituitosi.
Pensiamo che la gestione in questi anni del collegamento ferroviario Vignola – Bologna sia la palese e lampante dimostrazione dell’incapacità dei nostri politici locali. Sappiamo che le colpe sono da divedere tra amministrazioni locali, provinciali, regionali e società gestore del servizio, ma crediamo che il Comune di Vignola in questi anni non abbia dimostrato, forza, attenzione, fiducia e capacità politiche nell’amministrazione della linea ferroviaria. Per effettuare un percorso di 34 km impiega più di un’ora, con frequentissimi ritardi. Treni a Diesel, carrozze logore, spesso sporchissime e considerazione degli utenti nulla. E’ incredibile come dopo quasi 5 anni dalla riapertura della tratta i nostri politici non siano stati in grado di raggiungere l’obbiettivo minimo dell’elettrificazione totale della linea. Ricordiamoci che il servizio ferroviario Vignola – Bologna/ Casalecchio in funzione da fine anni ‘30 a fine anni ’70 presentava una linea completamente elettrificata e pressappoco gli stessi tempi di percorrenza dei treni attuali.
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